补充分析:新能源汽车分时租赁是不是一门好生意? 此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁,友友用车联合创始人李宇曾表示,“P2P模式是一个很理想化的商业模式,其中有些无法回避的痛点。罗振宇有一句话很有意思,他说如果用户消费内容的形态改变,那么内容本身的呈现和版权形式也会改变。第
但P2P共享模式有很多难以解决的痛点,比如私家车服务很难标准化,用户订单响应不及时,接单率参差不齐,P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。&ldq
曾经有这么一句名言:互联网让聪明人更聪明,让傻瓜更傻瓜。诚如今日资本徐昕所言:“现在流量入口是内容,不管是买东西还是生活中做各种决策,大家都要
第三个,做一个企业最重要的有所为有所不为。也有很多每天工作到十一二点甚至凌晨的商务同事,技术也有可能会通宵升级平台。今天我给大家分享的主题是“创
15年牛市见顶之后的资本寒冬,又让不少人质疑“双创”是否只是播下龙种,收获的却是跳蚤。这是需要反思的,老老实实把东西做好这是最重要的。
对于因为没有流通股而沦落为“僵尸”的企业,除了要关
有的想革掉饭店的命,让厨师都到我们家里做饭吃……这
据说,王功权和那创始人喝了3小时的二锅头,临别之时塞给他第三张纸条,&ld